Dans la chaleur des tropiques

Glissement feutré sur fond de cases créoles

Étonnement silencieux, l'avion s'est posé, sa livrée sombre tranche singulièrement avec les peintures vives des cases. L'air brulant de ses moteurs semblant vouloir diluer les couleurs et les formes pour mieux s'y fondre.

Toucher terre dans la Caraïbe

Arrivant d'une île proche

Petit à petit, ayant quitté le monotone paysage au bleu infini pour se rapprocher de ce trait sombre à l'horizon, bien souvent surmonté d'une imposante coiffe nuageuse, cet ATR 72 a relâché son effort laissant l'apesanteur faire son œuvre immuable.
Peu à peu des couleurs et des formes sont apparues et un monde minuscule s'est révélé au milieu de l'océan, grandissant à chaque seconde.
"Terre! Terre!". Comme le cri d'un marin en mal d'océan.

Souvenirs

Comme une ombre dans un ciel

Alors que défilent sur les plaines du nord les tristes nuages gris qui ferment l'horizon, reviennent en mémoire ces instants privilégiés où dans la torpeur lourde d'une fin de journée comme toujours caniculaire, un soleil brûlant enflammait un ciel d'or en fusion.

Des rubans dans le ciel

Au bout de la course d'élan

Après l'intense effort, il est grand temps pour ce Falcon 7x d'escamoter son train d'atterrissage, ultime rappel des contingences terrestres. Le bel oiseau s'envole paré de rubans multicolores semblant danser dans le vent.

Descente à haute vitesse

Descendre aussi vite que les chuteurs

Figure habituelle pour les avions de para club, la descente rapide qui les amène à croiser leurs passagers. Ce Pilatus PC 6 le fait régulièrement sans problème en dépit de ses 37 années à voler dans l'azure.

Sur le tarmac en Martinique

Dans le calme paisible du matin

Dans la fraicheur du matin ce CASA attend l'heure du début de la mission. Un nouveau survol
de l'arc antillais s'annonce avec ses jeux magiques de lumière sur l'océan et ses archipels
enchâssées dans des lagons aux eaux d'un bleu saphir.

Sur le tarmac à Saint Martin

Attendre paisiblement les passagers

Moins connu que l'aéroport de Princess Juliana dans la partie néerlandaise de l'île, l'aéroport de Saint Martin Grand Case est moins touristique. Il a cependant son caractère bien à lui, encaissé entre les collines et les arrivées sont parfois toniques. Au nombres de prières - et de cris - qui s'élèvent dans l'avion à ce moment là, on mesure toute l'importance de l'instant!
Pour le moment en tout cas, c'est une situation bien plus paisible pour cet ATR 42 d'Air Antilles Express

Retour vers le futur

Aujourd'hui immobile avec le souvenir du souffle de l'azure

Étrange avion, du temps où l'hélice voyait son règne vaciller, il a représenté un temps une piste vers l'avenir avant d'être supplanté par d'autres avions qui nous semblent raisonnables aujourd'hui. Ce LEDUC 022 propulsé par un statoréacteur est vraiment un concept étrange et fascinant qui verra peut être un jour un de ses héritiers atteindre les Mach 20 théoriquement possible avec ce type de propulsion...

Vol spécial Saint Martin - Martinique

Taxi rattrapez cet avion!

Vite dépêchez vous d'embarquer, le départ est imminent! Liaison Saint Martin Grand Case, Martinique Le Lamentin en vol basse altitude! attention, 37 pax maximum dans ce CASA de l'Armée de l'Air au confort rustique et à la décoration sobre.
( a suivre...)

Par un après midi ensoleillé

Au roulage parmi des milliers de moustiques

Alors que le froid fait bien sentir sa présence, un petit peu de chaleur avec le souvenir d'un après midi d'automne chaud sur l'aéroport de Montpellier. Dans l'air troublée par la chaleur de la piste, volent des milliers et des milliers de moustiques. Imperturbable, un A319 de la compagnie easyJet passe, reverses déployées, à travers le nuage vrombissant .

99 ans plus tard

Partir d'une côte et en atteindre un autre

Ce Boeing 747 vient de traverser l'Atlantique. Le contraste avec le BLERIOT XI traversant la Manche du post précédent est saisissant. En 100 ans (en fait 99, la photo datant de 2008!) pour une distance multipliée par 206, le nombre de pax embarqués est multiplié par 600 et la puissance disponible par 6920!
Bleriot IX : 34 km, 1 pax, 25 CV
B747-400 : 7000 km, 600 pax, 173000 CV

Hommage aux pionniers

Partir d'une côte et en atteindre un autre

Ce frêle aéronef, le premier à réussir la traversée de la Manche, est le précurseur des géants du ciel qui ont été à l'origine de la création de ce blog. C'était il y a - seulement- 100 ans! C'est en effet en 1909 que Louis Blériot à bord de son BLERIOT XI a réussi sa traversée...

Voeux 2009

Bonne et heureuse année 2009!

Cet ATR 42 est un vénérable ancien de près de 22 ans qui sillonne le ciel de la France métropolitaine. Aujourd'hui vol spécial pour vous lecteurs, il vous emmène découvrir une vieille dame de près de 800 ans qui veille encore inlassablement sur ce vieux pays à l'aube de cette nouvelle année :

Cathédrale de Laon

Elégance d'un jet d'affaire

Un profil tout en finesse

Cet élégant Falcon 7X fabriqué par l'avionneur français Dassault est en phase de décollage, on aperçoit là aussi les becs et les volets sortis.

En final aux caraïbes

Arrivant du Canada

Becs et volets sortis, moteurs réduits, derniers hectomètres en vol pour ce Boeing 737 de la compagnie Westjet qui s'apprête à atterrir sur l'aéroport du Lamentin en Martinique.
A cet endroit, vous trouverez un 737 de la même compagnie en phase de décollage.

Voyage au pays des rêves

Chevauchée au dessus d'une ville disparue

A travers la brume, apparaissent les tours millénaires et les dômes des basiliques sacrées, sentinelles éternelles de la citée vaporeuse. Vision fugitive d'un ailleurs évanescent à la réalité toujours changeante. Et soudain les donjons se transforment en cavaliers barbares chevauchant des monstres venus d'ailleurs. Ils avancent en cohortes innombrables, traversant l'infini dans une migration éternelle vers le pays des origines à jamais perdu.

Les ailes des tropiques

Brève rencontre de deux rivaux

Beau spectacle pour ces passagers du vol Air Guyane qui eux aussi assistent, aux premières loges, à l'arrivée du vol Air Caraïbes.

Quand je serai grand...

moi aussi je ferai pareil!

Retour en Martinique alors que la mauvaise saison enveloppe la Métropole. Le petit ATR regarde passer le gros Airbus.
L'un arrive, l'autre s'en va, c'est un ballet incessant, à peine ralenti quelques heures chaque nuit.

L'oiseau blanc (2)

Départ pour un vol intérieur paisible

Départ pour cet Embraer 145 de Régional. S'il poursuit une route ouest, le passager curieux profitant de son point de vue exceptionnel,cherchera loin en bas à observer cette longue nef immobilisée depuis peu près de Millau, cet élégant viaduc qui permet durant 2,5 km à chaque voiture de se rêver avion.

Mâts et haubans du géant de Millau

Et dans l'avion et dans le pont, on peut admirer la rigueur géométrique des objets façonnés par l'homme afin de répondre aux lois qui régissent l'univers. Pourtant à quelques lieux de là, secrètement dans les recoins de ses entrailles, notre planète facétieuse, du même blanc qui plaît tant à l'Homme, façonne des formes improbables semblant défier les lois les plus élémentaires.

Créations millénaires dans le secret des grottes

L'oiseau blanc

Transition douce vers la Métropole

Non, cet A320 d'Air France ne décolle pas d'une île tropicale pour se rendre en Amérique, il quitte Montpellier et s'élève doucement en prenant la direction de Paris. Moins exotique, le voyage ne manque pas de charme. Avec un peu de chance, le voyageur attentif pourra peut être distinguer, loin vers l'Est, les vestiges millénaires d'un temps où la France s'appelait la Gaule, comme une page d'histoire gravée dans une leçon de géographie.

Comme un bijou millénaire

Pour ceux qui apprécient, suite à un nouveau traitement de l'image, je vous propose un crop de l'A320: