Atterrissage!!!!

Crissements des pneus et souffle rauque des réacteurs

Arrivée en Martinique pour ce Boeing 747 de Corsairfly qui occupe bien les 45 m de large de la piste . La lumière crue, ses reflets sur la piste, le ciel bas et gris, la fumée sous l'avion, les froissements de l'air donnent une intensité dramatique à cet instant. Pourtant, c'est à un poser normal, tout en douceur auquel nous assistons. Ces photos illustrent bien le gigantisme et la puissance maitrisée de ces oiseaux de fer.

A la maison!

Il passe fièrement, de retour chez lui

Cet A330 d'Air Caraïbes arrive de Paris. Il a lui aussi une immatriculation particulière : F-OFDF. Il arrive sur l'aéroport du Lamentin dont le code IATA est FDF (la première partie de l'immatriculation - F-O - indique qu'il est enregistré en France dans un département d'outre mer). On va donc considérer qu'il est le régional de l'étape!
PS: Celui là je le guettais depuis un moment!

(F-H)LOV Parade

Défilé dans un bruit assourdissant

Fin de voyage pour ce Boeing 747, toujours avec grandeur et majesté!
Son immatriculation (F-HLOV) ne vous aura pas échappée. Il forme avec F-HSEA, F-HSEX, F-HSUN, F-HKIS la flotte de 747 de Corsairfly. S'y ajoute un dernier 747 au nom moins "évocateur" F-GTUI, un clin d'œil au propriétaire de la compagnie, le groupe allemand TUI dont le nom est aussi écrit sous forme de logo en forme de sourire sur la dérive de tous ses avions.

Une flèche dans le ciel

Imperturbable le géant s'avance

Arrivant de l'ouest, c'est d'abord un grondement sourd et soudain un point dans le ciel, comme par magie, sortant de nul part. Il avance, grossit rapidement pour défiler majestueusement au dessus de l'aéroport comme pour mieux montrer son immatriculation puis poursuivant, disparait à nouveau. Dans quelques minutes le Boeing 747 de Corsairfly sera de retour prêt à venir achever ce long périple entamé il y a déjà 8 heures.

Dures réalités économiques

Si semblable et pourtant...

Voici à nouveau notre Let-410 UVP E20. C'est la quatrième fois qu'il a les honneurs du blog. Pour tout dire, il m'a un peu surpris et de fait, la photo n'est pas des meilleurs.
Si la décoration et l'immatriculation de l'avion sont inchangées, la compagnie qui le met en œuvre n'est plus la même. C'est Air Guyane qui a remplacé Take Air Lines sur la carlingue.

En habit de lumière

Et il s'avance scintillant de mille feux

En débutant ce blog, je craignais de rapidement devoir toujours faire les mêmes images des mêmes avions. Le rythme d'un aéroport est finalement bien routinier et chaque jour ressemble à la veille et esquisse le lendemain. Autour de la piste, les points de vus ne sont pas infinis non plus. Pourtant à chaque fois, le trio avion, piste, atmosphère renouvelle son spectacle. Aujourd'hui le Boeing 777 d'Air France improvise des jeux de lumières qui semblent le parer de métal en fusion.
C'est un très bon test pour vérifier la qualité de la correction de l'aberration chromatique pour mon nouveau zoom Sigma 80-400 DG EX OS APO. Cette photo fait partie de la première série d'images prisent avec ce nouvel objectif. La bête de près de 1,6 kg montre un fort potentiel et une grande marge de progression pour le photographe...

un félin qui lutte en haute mer

Soudain on entend le feulement d'un Panther

Voilà un hélicoptère finalement assez rare dans le ciel de Martinique. Cet AS-565 Panter est basé sur la frégate Ventose dont le port d'attache est Fort de France. Ce navire participe à la lutte contre le narcotrafic au large des Antilles.
Sur le flanc de l'hélicoptère, on distingue une feuille de cannabis peinte, signe d'une opération réussie contre un go-fast, ces embarcations surmotorisées qu'utilisent les trafiquants de drogue en provenance d'Amérique du Sud pour livrer leur cargaison de mort à un bateau ou sur une île.
C'est un combat spectaculaire mais peu connu qui se mène aux portes des plages idylliques de la Caraïbe.

Pirate des Caraïbes

Comme un point dans le ciel

De l'immensité du ciel

Dans le ciel, sur arrière plan de nuées et de Monts du Carbets ce Puma de l'Armée de l'Air semble perdu et bien fragile dans le ciel de Martinique.

Magie du vole

Accomplir ce qui a été rêvé durant des millénaires

Quoi de plus normal de nos jours que de voir ces gigantesques machines prendre de la vitesse dans le hurlement de leurs moteurs et puis, d'un coup, semblant briser la réalité, bondir dans le ciel.
Magie du vol qui permet de réaliser en quelques heures un voyages de plusieurs mois il y a encore à peine 200 ans. Magie du vol qui transforme en promenade dominicale ce qui était jusqu'à peu l'aventure de toute une vie. Magie du vol, accomplissement de rêves séculaires.